Schiphol
Doelen 2011
Het toezicht op Schiphol is in 2011 effectiever en minder belastend voor de bedrijven.
Er is sprake van onderlinge informatie-uitwisseling tussen toezichthouders en bedrijven gerealiseerd. Via internet hebben bedrijven inzage in hun eigen dossier m.b.t. handhaving en toezichtactiviteiten, hun risicoprofiel, de geplande toezichtactiviteiten- en projecten.
Met de informatie uit de bedrijvencatalogus van de bedrijven binnen het domein Schiphol kunnen risicoanalyses en nalevingsmetingen worden uitgevoerd om te komen tot een beoordeling van bedrijven.
Binnen het traject van geïntegreerde inspectieprogramma’s wordt jaarlijks bezien op welke inspectiethema’s of risicogebieden een gezamenlijke integrale aanpak mogelijk of gewenst is. De hoofdrolspelers hebben hierin elk een eigen verantwoordelijkheid om tot afstemming en integratie te komen. In het sturingsplatform vindt collegiaal verrijking van dit integratieproces plaats. De uitvoering van de meer geïntegreerde programma’s geschiedt logischerwijs met inachtneming van de bestuurlijke prioriteiten van de betrokken overheidsdiensten.
In 2011 wordt op het gebied van vrachtafhandeling meegewerkt aan de uitvoering van het project Redesign Cargo waarbinnen het Cargo Control Center (eindfase in 2013) wordt gerealiseerd. De belangen van Schiphol, de sector en de handhavingsdiensten op het gebied van snelheid, veiligheid en betrouwbaarheid worden gebundeld. Dit leidt tot samenwerking van de handhavingsdiensten, optimale logistieke doorstroming en reductie van de toezichtlast. De one-stop-shop is een integrale aanpak van alle controles op de inkomende en uitgaande goederenstroom, op één tijdstip en op één locatie.
Er wordt op het terrein van beveiliging meegewerkt aan het programma ‘Informatiemodule Beveiliging Burgerluchtvaart’ dat in BPVS verband wordt uitgevoerd aan informatie gestuurd toezicht op de sector. De nieuwe werkwijze binnen de beveiliging van burgerluchtvaart is meer risicogestuurd en nalevingsafhankelijk ingericht, wat leidt tot minder toezichtlast.
Het Convenant met de Airport Authority Schiphol is in 2011 gerealiseerd. In dit document zijn publiek-private afspraken tussen toezichthouders en de Airport Authority Schiphol over het toezicht op Schiphol met duidelijke taken, verantwoordelijkheden en aanspreekpunten vastgelegd.
De communicatie vanuit de toezichthouders richt zich direct op de bedrijven. De website is ingericht als wegwijzer naar de verschillende delen van alle diensten voor de bedrijven/instellingen. Het biedt bedrijven/instellingen praktische informatie en formulieren die het naleven van de regels vergemakkelijken.
Jaarlijks verschijnt het voortgangsbericht. Hierin worden concrete resultaten benoemd, en wordt het jaarwerkplan voor het komende jaar nader toegelicht.